SEJARAH KOBE
Kobe 1930 • Warehouses in Port
FASA PERTAMA: PERUBAHAN DARI ZAMAN PURBA KEPADA ZAMAN EDO (TOKUGAWA)
Kobe diasaskan pada 1 April 1889 dan diberi nafas baru pada 1 September 1956 oleh kerajaan. Sejarah Kobe berkait rapat dengan Kuil Ikuta kerana nama Kobe diambil dari perkataan ‘kanbe’ iaitu nama kuno bagi orang-orang yang menjaga kuil tersebut.
Semasa tempoh Nara (710-784M), pelabuhan, yang dikenali sebagai "Owada no Tomari," merupakan pelabuhan utama perdagangan dengan China dan negara-negara asing yang lain. Pantai Suma dan Maiko yang indah, yang terletak di barat Kobe, berkhidmat sebagai latar belakang untuk banyak lagu dan puisi haiku, serta karya sastera terkenal seperti Tale of Genji (lewat abad ke-9 hingga awal abad ke-10) dan Taiheiki (abad ke-14).
Ibu negara Jepun telah berpindah dari Kyoto ke Fukuhara di Kobe untuk masa yang singkat. Pada masa yang sama, Kobe menjadi pusat aktiviti ketenteraan. Banyak pertempuran terkenal antara puak Heiki dan puak Genji berlaku di sini, termasuk ‘Battles of Ichi no Tani’ pada tahun 1184.
Pelabuhan Kobe memainkan peranan penting sebagai pusat trafik laut untuk kedua-dua Laut Pedalaman Seto dan Laut Jepun. Kobe juga merupakan sebuah kawasan rehat sepanjang Lebuhraya Saigoku iaitu lebuh raya utama yang menghubungkan Kyoto ke barat Jepun.
Kobe juga berkembang semasa Tempoh Edo (1603-1867). Menggunakan alam semula jadi yang ideal, ia menjadi pusat membuat sake (arak); Nada no Ki Ippon Sake menjadi terkenal di seluruh Jepun.
FASA KEDUA: ZAMAN MEIJI (1868 - 1912)
Pembukaan Pelabuhan Kobe pada 1 Januari 1868 menjadikan Kobe sebuah bandar pelabuhan antarabangsa; semasa tempoh Meiji, Kobe mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu pelabuhan yang utama di Jepun.
Selepas pembukaan pelabuhan, ramai rakyat Amerika dan Eropah berhijrah ke Kobe. Ini menjadikan Kobe salah satu daripada bandar-bandar pertama di Jepun akan diperkenalkan kepada budaya asing. Kobe juga dikenali sebagai tempat kelahiran jazz dan pawagam di Jepun. Produk-produk lain yang dibangunkan di Kobe pada masa ini termasuk pakaian, perabot, confectionaries, dan daging lembu, yang merupakan ‘trademark’ Kobe hingga ke hari ini.
Kobe menjadi hub yang penting untuk urusan perdagangan ke China dan negara-negara lain. Pada abad ke-13, Bandar ini diberi gelaran Hyogo Port (Hyogo-tsu). Pada zaman ini, Hyogo Port dan Osaka utara terletak di wilayah Settsu. Selanjutnya pada zaman Edo, bahagian timur Kobe terkini, terletak dibawah kuasa Akashi-han, bahagian tengah dikawal secara langsung oleh Shogun Tokugawa. Pada 1871, berlakunya pemansuhan sistem feudal puak yang dikenali sebagai Han dan digantikan dengan sistem prefektur yang menjadi politically distinct.
Berikutan Pemulihan Meiji dan Sakoku, pada tahun 1868, Hyogo Port merupakan antara pelabuhan utama yang menjalankan urusan perdagangan dengan negara-negara di Barat. Ini menjadikan Kobe terkenal di Barat dan ramai penduduk dari barat menetap di Kitano-cho, Kobe.
Semasa Perang dunia kedua, Bandar Kobe dibom dengan bom pembakar B-29 Superfortress pada 17 Mac 1945. Pengeboman ini menyebabkan sebanyak 8,841 penduduk terkorban dan memusnahkan 21% kawasan Bandar Kobe. Insiden ini telah member insipirasi kepada filem animasi yang terkenal ‘Grave of The Fireflies’ dan juga buku ‘Grave of The Fireflies’ yang dikarang oleh Akiyuki Nosaka.
Berikutan tekanan dari rakyat, pada 18 Mac 1975, Majlis Bandaraya Kobe telah mengharamkan kapal-kapal yang membawa senjata nuclear melalui pelabuhan Kobe. Tindakan ini telah menghalang dengan efektif kapal-kapal perang Amerika Syarikat daripada memasuki pelabuhan tersebut dengan dasar tidak mendedahkan kapal-kapal yang membawa senjata nuclear. Dasar ini dikenali sebagai ‘Kobe Formula’
FASA 3: GEMPA HANSHIN HINGGA KINI
Pada 17 Januari 1995 pada 05:46, gempa bumi 7,2 magnitud melanda kawasan Kobe, mengorbankan beribu-ribu nyawa dan memusnahkan banyak bangunan dalam masa beberapa saat. Melalui kerjasama rakyat, perniagaan Kobe, pentadbiran dan bandar pulih dengan cepat. Banyak monumen telah didirikan dan upacara memgingati dimulakan untuk mengelakkan peristiwa gempa bumi daripada pudar dari ingatan masyarakat, dan memberi pengajaran kepada generasi akan datang.Kini, Bandar ini sedang memberi tumpuan untuk menjadikan Kobe sebuah bandar yang indah, untuk menarik perhatian pengunjung tempatan dan pelancong asing.
Kobe diasaskan pada 1 April 1889 dan diberi nafas baru pada 1 September 1956 oleh kerajaan. Sejarah Kobe berkait rapat dengan Kuil Ikuta kerana nama Kobe diambil dari perkataan ‘kanbe’ iaitu nama kuno bagi orang-orang yang menjaga kuil tersebut.
Semasa tempoh Nara (710-784M), pelabuhan, yang dikenali sebagai "Owada no Tomari," merupakan pelabuhan utama perdagangan dengan China dan negara-negara asing yang lain. Pantai Suma dan Maiko yang indah, yang terletak di barat Kobe, berkhidmat sebagai latar belakang untuk banyak lagu dan puisi haiku, serta karya sastera terkenal seperti Tale of Genji (lewat abad ke-9 hingga awal abad ke-10) dan Taiheiki (abad ke-14).
Ibu negara Jepun telah berpindah dari Kyoto ke Fukuhara di Kobe untuk masa yang singkat. Pada masa yang sama, Kobe menjadi pusat aktiviti ketenteraan. Banyak pertempuran terkenal antara puak Heiki dan puak Genji berlaku di sini, termasuk ‘Battles of Ichi no Tani’ pada tahun 1184.
Pelabuhan Kobe memainkan peranan penting sebagai pusat trafik laut untuk kedua-dua Laut Pedalaman Seto dan Laut Jepun. Kobe juga merupakan sebuah kawasan rehat sepanjang Lebuhraya Saigoku iaitu lebuh raya utama yang menghubungkan Kyoto ke barat Jepun.
Kobe juga berkembang semasa Tempoh Edo (1603-1867). Menggunakan alam semula jadi yang ideal, ia menjadi pusat membuat sake (arak); Nada no Ki Ippon Sake menjadi terkenal di seluruh Jepun.
FASA KEDUA: ZAMAN MEIJI (1868 - 1912)
Pembukaan Pelabuhan Kobe pada 1 Januari 1868 menjadikan Kobe sebuah bandar pelabuhan antarabangsa; semasa tempoh Meiji, Kobe mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu pelabuhan yang utama di Jepun.
Selepas pembukaan pelabuhan, ramai rakyat Amerika dan Eropah berhijrah ke Kobe. Ini menjadikan Kobe salah satu daripada bandar-bandar pertama di Jepun akan diperkenalkan kepada budaya asing. Kobe juga dikenali sebagai tempat kelahiran jazz dan pawagam di Jepun. Produk-produk lain yang dibangunkan di Kobe pada masa ini termasuk pakaian, perabot, confectionaries, dan daging lembu, yang merupakan ‘trademark’ Kobe hingga ke hari ini.
Kobe menjadi hub yang penting untuk urusan perdagangan ke China dan negara-negara lain. Pada abad ke-13, Bandar ini diberi gelaran Hyogo Port (Hyogo-tsu). Pada zaman ini, Hyogo Port dan Osaka utara terletak di wilayah Settsu. Selanjutnya pada zaman Edo, bahagian timur Kobe terkini, terletak dibawah kuasa Akashi-han, bahagian tengah dikawal secara langsung oleh Shogun Tokugawa. Pada 1871, berlakunya pemansuhan sistem feudal puak yang dikenali sebagai Han dan digantikan dengan sistem prefektur yang menjadi politically distinct.
Berikutan Pemulihan Meiji dan Sakoku, pada tahun 1868, Hyogo Port merupakan antara pelabuhan utama yang menjalankan urusan perdagangan dengan negara-negara di Barat. Ini menjadikan Kobe terkenal di Barat dan ramai penduduk dari barat menetap di Kitano-cho, Kobe.
Semasa Perang dunia kedua, Bandar Kobe dibom dengan bom pembakar B-29 Superfortress pada 17 Mac 1945. Pengeboman ini menyebabkan sebanyak 8,841 penduduk terkorban dan memusnahkan 21% kawasan Bandar Kobe. Insiden ini telah member insipirasi kepada filem animasi yang terkenal ‘Grave of The Fireflies’ dan juga buku ‘Grave of The Fireflies’ yang dikarang oleh Akiyuki Nosaka.
Berikutan tekanan dari rakyat, pada 18 Mac 1975, Majlis Bandaraya Kobe telah mengharamkan kapal-kapal yang membawa senjata nuclear melalui pelabuhan Kobe. Tindakan ini telah menghalang dengan efektif kapal-kapal perang Amerika Syarikat daripada memasuki pelabuhan tersebut dengan dasar tidak mendedahkan kapal-kapal yang membawa senjata nuclear. Dasar ini dikenali sebagai ‘Kobe Formula’
FASA 3: GEMPA HANSHIN HINGGA KINI
Pada 17 Januari 1995 pada 05:46, gempa bumi 7,2 magnitud melanda kawasan Kobe, mengorbankan beribu-ribu nyawa dan memusnahkan banyak bangunan dalam masa beberapa saat. Melalui kerjasama rakyat, perniagaan Kobe, pentadbiran dan bandar pulih dengan cepat. Banyak monumen telah didirikan dan upacara memgingati dimulakan untuk mengelakkan peristiwa gempa bumi daripada pudar dari ingatan masyarakat, dan memberi pengajaran kepada generasi akan datang.Kini, Bandar ini sedang memberi tumpuan untuk menjadikan Kobe sebuah bandar yang indah, untuk menarik perhatian pengunjung tempatan dan pelancong asing.
PENTADBIRAN
Tatsuo Yada ialah Datuk Bandar Kobe, Hyogo di Jepun. Beliau mula dilantik pada bulan Oktober 2001 dan memenangi semula pilihan raya empat tahun kemudian.
Beliau ialah lulusan dari Takaha SD, Takasho Junior High School dan Mikage High School
April, 1959: Memulakan kerjaya sebagai seorang pegawai Kobe City Kerajaan
Mac, 1971: Lulusan dari Kansai University, Fakulti Undang-Undang
April 1994: Ketua Pengarah, Pejabat Penambahbaikan Lapangan Terbang Pelabuhan dan Dermaga Biro
April 1997: Ketua Pengarah, Kesihatan Awam dan Kebajikan Biro
Mei 2000: Pengarah Eksekutif, Kobe Majlis Bandaraya Kebajikan Masyarakat
April 2001: Timbalan Datuk Bandar Kobe City
November 2001: Datuk Bandar 15 Kobe City (penggal pertama)
November 2005: istilah Kedua sebagai Datuk Bandar Kobe City
Beliau ialah lulusan dari Takaha SD, Takasho Junior High School dan Mikage High School
April, 1959: Memulakan kerjaya sebagai seorang pegawai Kobe City Kerajaan
Mac, 1971: Lulusan dari Kansai University, Fakulti Undang-Undang
April 1994: Ketua Pengarah, Pejabat Penambahbaikan Lapangan Terbang Pelabuhan dan Dermaga Biro
April 1997: Ketua Pengarah, Kesihatan Awam dan Kebajikan Biro
Mei 2000: Pengarah Eksekutif, Kobe Majlis Bandaraya Kebajikan Masyarakat
April 2001: Timbalan Datuk Bandar Kobe City
November 2001: Datuk Bandar 15 Kobe City (penggal pertama)
November 2005: istilah Kedua sebagai Datuk Bandar Kobe City